Proyectos de ley › 91.ª Asamblea General
Relating to abandoned vehicles
Presentado por el comité Appropriations (successor To Ssb 3061) (companion To Hf 2617 By Committee on Transportation) del Senado
Temas:Transportation
La misma legislación: HSB 559, SSB 3061, HSB 667, HF 2617, SF 2457
Dónde está ahora
- Hecho: Presentado19 de febrero de 2026
- Hecho: Subcomité24 de febrero de 2026
- Hecho: Comité del Senado23 de febrero de 2026
- Hecho: Lo aprueba el Senado1 de mayo de 202643–0
- Se saltó: Comité de la CámaraSe saltó
- Hecho: Lo aprueba la Cámara4 de marzo de 202684–13
- Hecho: A gobernador(a)18 de mayo de 2026
- Hecho: Firmado como ley2 de junio de 2026
HF 2617 se hizo ley → La misma legislación se aprobó como HF 2617, así que esta versión se dejó de lado. Ir a HF 2617 ¿Qué es el embudo (funnel)?
Qué contiene
Resumen con IA Las personas que remolcan y llevan a depósitos vehículos abandonados tendrán que seguir nuevas reglas para notificar a los propietarios y cobrar tarifas. Las compañías de remolque deben enviar avisos más rápido, permitir que los propietarios tengan más tiempo para recuperar sus autos y aceptar pagos con tarjeta de crédito. Los propietarios también pueden recoger artículos personales de su vehículo en el depósito sin tener que reclamar el auto completo.1
Lea la explicación oficial (en inglés)
89 regulates the towing, impounding, reclaiming, and selling of abandoned vehicles and providing required notice.89. The bill decreases the time by which a person who impounds an abandoned vehicle is required to provide notice from 20 days to 10 days and increases the time a person may reclaim an abandoned vehicle from 10 days to 20 days. The bill requires notice of a tow and impoundment to be given twice; once by regular mail and once by certified mail, parcel delivery with tracking, or personal delivery by a peace officer. Additionally, the bill requires a garagekeeper to provide notice to the police authority with jurisdiction over the location where the vehicle was towed within two hours after the tow.90. The bill requires a garagekeeper to display information about the garagekeeper on vehicles the garagekeeper uses to tow an abandoned vehicle and at the garagekeeper’s place of business. Under current law, a person is required to pay all fees prior to reclaiming a vehicle. The bill prohibits a garagekeeper from calculating fees on a calendar-day basis and from charging a storage fee on a day that the garagekeeper is not open to the public. A garagekeeper must provide an itemized invoice that includes the vehicle’s vehicle identification number. In addition, the bill requires a garagekeeper to accept payment by credit card, in addition to other forms of payment. The bill strikes the requirement under current law that a person must present a valid driver’s license and proof of financial liability coverage prior to driving a vehicle away from the premises where it was impounded. The bill authorizes the registered owner of a vehicle that is impounded by a garagekeeper to retrieve personal property, as defined in the bill, from the vehicle one time, and retrieving personal property does not constitute reclaiming the vehicle. A person that impounds an abandoned vehicle must give notice of the opportunity to retrieve personal property. The bill requires a garagekeeper to allow a lienholder to inspect an impounded vehicle so long as the lienholder pays a $100 fee. In addition, a garagekeeper must keep records of the relevant details of each abandoned vehicle the garagekeeper towed or impounded for at least three years. Under current law, proceeds from the sale of an abandoned vehicle that are not retained by a police authority to cover incurred nonadministrative expenses associated with the vehicle must be held for 90 days for the vehicle owner or lienholder. Unclaimed proceeds from the sale are deposited in the road use tax fund after 90 days. The bill strikes the 90-day holding requirement.89 by striking subsection references that are amended by the bill.
Por qué importa. Las personas a quienes se les decomisen vehículos recibirán un aviso del remolque a través de dos métodos diferentes y tendrán más tiempo para reclamar sus vehículos. Los Garagekeepers estarían obligados a proporcionar facturas detalladas, aceptar pagos con tarjeta de crédito y permitir que los propietarios recuperen su propiedad personal del vehículo una vez. Estos negocios también deben notificar a la policía dentro de las dos horas posteriores a un remolque y pueden cobrar a los lienholders una tarifa de $100 para inspeccionar un vehículo decomisado.2
Cambiado después por las enmiendas S-5245, H-8140; vea Enmiendas.
Texto completo del proyecto (en inglés) · Qué cambió antes de aprobarse3
2 comentarios públicos por escrito a su subcomité: 4 de marzo de 2026 (1), 12 de febrero de 2026 (1) · en el sitio de la Legislatura
Lo que cambia del Código de Iowa (Iowa Code)
Cabildeo
9 a favor · 4 en contra · 18 indecisos · Quiénes →