Proyectos de ley › 91.ª Asamblea General
Relating to the operation of driverless-capable vehicles transporting hazardous materials, and making penalties applicable
Presentado por el comité Transportation de la Cámara
Temas:Transportation
Dónde está ahora
- Hecho: Presentado21 de enero de 2026
- Hecho: Subcomité21 de enero de 2026
- Hecho: Comité de la Cámara18 de febrero de 2026
- Se detuvo: Lo aprueba la CámaraMurió al terminar la Asamblea General
- Sigue: Comité del SenadoEmbudo: antes del 20 de marzo de 2026
- Sigue: Lo aprueba el Senado
- Sigue: A gobernador(a)
- Sigue: Firmado como ley
Murió al terminar la sesión La sesión de 2026 terminó el 3 de mayo de 2026, la última sesión ordinaria de la Asamblea General. Los proyectos que no pasaron por ambas cámaras murieron. ¿Qué es el embudo (funnel)?
Qué contiene
Resumen con IA Los vehículos que se conducen solos y que transportan materiales peligrosos, como ciertos productos químicos o sustancias, ya no podrán operar sin un conductor humano adentro. Esta regla se aplica a cualquier vehículo que transporte materiales que el gobierno de los U.S. etiqueta como un riesgo para la salud o la seguridad. Las personas que infrinjan esta ley podrían enfrentar multas o tiempo corto en la cárcel.1
Lea la explicación oficial (en inglés)
Under current law, a driverless-capable vehicle equipped with an automated driving system and meeting certain requirements is authorized to operate on highways while performing all real-time operational and tactical functions (dynamic driving task) regardless of whether a conventional human driver is present in the vehicle.519 and all applicable traffic and motor vehicle safety laws. This bill prohibits a driverless-capable vehicle transporting hazardous material from operating without a conventional human driver. secretary of transportation to be capable of posing an unreasonable risk to health, safety, and property when transported in commerce, and which has been so designated.482. A simple misdemeanor is punishable by confinement for no more than 30 days and a fine of at least $105 but not more than $855.
Por qué importa. Las empresas que operen vehículos con capacidad de conducción autónoma que transporten materiales peligrosos estarían obligadas a tener un conductor humano presente en el vehículo. Cualquier persona que viole este requisito estaría cometiendo un delito menor simple.2
House subcommittee
Named January 21, 2026 (as HSB 598). On February 16, 2026 it recommended passage.
Three legislators hear a bill first and recommend what the committee should do; it’s the best time to weigh in. How to take part
1 comentario público por escrito a su subcomité: 16 de febrero de 2026 (1) · en el sitio de la Legislatura
Lo que cambia del Código de Iowa (Iowa Code)
Modifica§321.515
Cabildeo
3 a favor · 4 en contra · 15 indecisos · Quiénes →
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Study bill
91st General Assembly