Relating to the closure of railway crossings for repairs or upgrades, and providing penalties

Dónde está ahora

1. ✓
   Hecho: Presentado14 de enero de 2025
2. ✓
   Hecho: Subcomité15 de enero de 2025
3. ✓
   Hecho: Comité del Senado20 de febrero de 2025
4. –
   Se saltó: Lo aprueba el SenadoSigue como SF 384
5. Sigue: Comité de la Cámara
6. Sigue: Lo aprueba la Cámara
7. Sigue: A gobernador(a)
8. Sigue: Firmado como ley

Ahora es SF 384 → Sigue avanzando con el número nuevo. Ir a SF 384 ¿Qué es el embudo (funnel)?

Declaraciones de cabilderos

• BNSF Railway Co.En contra
• Boone and Scenic Valley RailroadEn contra
• Burlington Junction RailwayEn contra
• CN RailEn contra
• Davenport Industrial RailroadEn contra
• Iowa Interstate RailroadEn contra
• Soo Line Railroad Company d/b/a Canadian Pacific Kansas City (CPKC)En contra
• Union Pacific RailroadEn contra
• Brotherhood of Locomotive Engineers and TrainmenA favor
• SMART-Transportation DivisionA favor
• BNSF Railway Co.Indecisos
• Boone and Scenic Valley RailroadIndecisos
• Brotherhood of Locomotive Engineers and TrainmenIndecisos
• Burlington Junction RailwayIndecisos
• CN RailIndecisos
• Cedar Rapids Metro Economic AllianceIndecisos
• City of Cedar RapidsIndecisos
• Davenport Industrial RailroadIndecisos
• Iowa Dept. of TransportationIndecisos
• Iowa Interstate RailroadIndecisos
• Linn County Board of SupervisorsIndecisos
• Polk County - Board of SupervisorsIndecisos
• SMART-Transportation DivisionIndecisos
• Soo Line Railroad Company d/b/a Canadian Pacific Kansas City (CPKC)Indecisos
• Union Pacific RailroadIndecisos
• Urban County CoalitionIndecisos

Panorama del cabildeo →